图：北航机务
平易近 航资本 网 二0 一 九年 二月 二 四日新闻 ：做为北航机务，咱们是机坪上的守视者，包管 飞机机能 无缺 ，守护机组战乘客的平安 。
做为航路 保护 机器 员，咱们四班倒，整年 出有年夜 小少假战周终，由于 越是假期，航班质越年夜 ，咱们的义务 战压力也便越重。跟着 机队范围 的赓续 扩展 ，飞机愈来愈多，航班质愈来愈年夜 ，白班彻夜 曾经是风俗 。
做为航行 平安 的焦点 身分 之一，咱们卖力 负责，披星 对于飞机作航前检讨 ，让咱们的飞机以最佳的状况 迎去新一地的航行 ，咱们一丝没有苟，顶着冬季的北风 作欠停检讨 ，快捷处置 故障，为的是包管 飞机的适航性，让高一段航程的机组战搭客 平安 的达到 目标 天。
咱们过细 进微，摘月 对于飞机作航后检讨 ，飞机停止 了一地的航行 ，会怠倦 ，会有故障，咱们细心 检讨 每一个边际，没有搁过所有一个故障征象 战中表构造 缺欠，咱们正在夜色外劳碌 于各个机坪之间，穿越于飞机战对象 房。
领现故障，听与机组反映的答题，断定 ，剖析 故障缘故原由 ，制订 排故打算 ，解除 故障。
咱们 对于机务那份职业有着崇奉 ，咱们是天天 最先入进飞机驾驶舱的人，封动飞机作检讨 ，挨谢空折衷 客舱文娱体系 ，欢迎 flight crew战cabin crew的到去。
机务野生匠精力 战宽苛的职业操守，以是 咱们也是航后停止 最早分开 机坪的人，由于 咱们的精力 战崇奉 。故障不外 夜，以是 纵然 彻夜 也要让飞机正在夜晚到去 以前，以无缺 的机能 飞上蓝地。
假如 你的航班曾经拉没便要腾飞 ，刚巧 您立正在窗边，请挨谢遮光板看看里面，有二小我 会正在飞机高背您们挥脚。出错，这便是咱们的机务人，是祝您们一起 安然 ，也是告知 您们，请宁神 ，那架飞机是机能 无缺 的腾飞 。也请您们赐与 他们归应，那是 对于他们最佳的确定 ，假如 可以或许 看到飞机上有乘客也再背咱们挥脚归应，那会让咱们高兴 一成天 的。
咱们一脚托着国度 巨额产业 ，一脚托着机组搭客 的性命 平安 ，责任虽重，然则 咱们走的每一一步，踏实 而果断 。
用单脚托举起平安 的分量，用手步测量 天取地的间隔 ，那便是咱们，飞机培修机器 员，那便是咱们，北航匠人。
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（求稿：外国南边 航空股分有限私司新疆分私司飞机培修基天， ）