本文目录一览：
- 1、速度轮滑比赛前应该怎样训练？
- 2、轮滑等级教练员怎么考证？
- 3、苏州健将体育发展有限公司怎么样？
- 4、轮滑是不是高考特长？谁知道？
- 5、中国轮滑等级教练员证书有的有该证书无钢印无效 有的没有是怎么回事?
速度轮滑比赛前应该怎样训练？
看目前速度轮滑的训练,其中超负荷训练的内容占了绝对的比例，200米跑道从200圈到400圈,体力体能提高虽然很快，但是一旦在国际比赛强手如林的情况下，很快就落败下来。在我看来，这是过分强调体力体能训练，而对绝对速度的追求不够和提高绝对速度的训练方法不合理的结果。
其实对于比较初中级的训练，高负荷是十分有用的，通过一阶段的训练，运动员的速度会有明显提高。但是到一定的程度就很难再提高了，抛去体力体能的原因，就是技术方面的原因了。
看大陆以外的轮滑运动员，训练中18-19秒一圈可以跑几十圈，再一努力加速就可以进入18秒以内，并且好像还挺轻松。可是国内不少健将级（老标准）的运动员，从来就没有进过18秒。这一差距充分表明了，我们在科学训练方面还有很大差距。
最近详细观看了苏州2005世界锦标赛的录像，国内运动员在比赛中，高速滑行时，技术动作变形，为了维持稳定和平衡经常出现骑着重心滑行的情况。而同等情况下，韩国队、台湾队重心移动的充分、明显，技术动作没有变形，体重利用得很充分，高速滑行时的控制能力远远优于我们。
我见过的训练，有为了增加负荷，腿上绑沙袋的、使用劣质轴承的，其实我认为此类方法虽然增加了负荷，对体能的提高，心肺功能、肌肉力量的提高有帮助，但是对于肌肉的收缩速度的提高帮助不大。由于忽略了竞技体育中最重要的一点---速度，绝对速度的提高，而不能达到训练的目的。
使用训练轴承（甚至劣质轴承），人为降低速度，好比F1赛事，用马力小的车去训练，以为换大马力就OK了一样可笑。诸不知，高速运动下一切发生了改变，感觉、风阻、稳定性、支撑能力等，你根本不能控制，其可操控性已经发生了质的变化。换了轴承是可以滑快，但是当你的速度上升到一定程度时，技术动作、平衡能力、协调能力、步频、步幅、蹬伸速度不能支持这样的高速时，还有可能再快吗？心理恐惧、伴随稳定性的急剧降低，你不可能再加速，连维持速度已经成为不可能。只有通过高速下的特殊训练才有可能：
1、 逐渐克服高速时的恐惧心理
2、 掌握高速下的蹬地、发力特点
3、 提高高速下的平衡能力、稳定性
4、 学会高速下再加速技术
5、 适应高速下的视觉和其他感官的感受
6、 适应高速下的风阻，逐渐提高克服的能力
有文章指出“尽管超量负荷和基础训练对运动员依然非常重要，但低量负荷对取得优异的成绩有时也是至关重要的。”
对于任何训练来说，根本不存在简单的成功秘诀，运动员获得成功的途径多种多样。不过，最近几年来，一些被人们长期以来确信不疑的观念正在受到前所未有的冲击。其中最广为人知的观点是在赛前减量之前，一定要用超大的负荷使运动员达到接近"崩溃"的边缘，才能取得最好的成绩。
有一点是无庸置疑的：如果你能在训练中滑得很快，那么在比赛中就也可能取得好成绩，即使在比赛非常疲劳的情况下也是如此。另外，合理的赛前减量有可能使运动员创造出更高的运动成绩。而在比赛中取得好成绩的关键因素之一是对比赛的热情、渴望和坚定的信念。
下面论述的一些训练观念供大家参考。
在训练中重视长期的系统训练 、超负荷和低负荷相结合的原则。
速度类项目成绩大幅度提高的原因很多，其中最重要的一个原因是一些经验丰富的教练员从原来传统的"超量负荷训练"转变为目的清晰的结合一些"低量负荷训练"，并且取得了意想不到的结果。
让我们先来讨论以下"超量负荷"和"低量负荷"的概念。长期以来，人们对"超量负荷"的理解是，不管是否考虑力量、耐力、循环和呼吸系统的机能等因素，只有当所涉及到的系统被刺激时，即当负荷超过练习者所习惯的负荷时，机能水平才有可能得到提高。因此而过分地依赖某些超负荷训练的后效果作用。
大多数人都认为要想获得更大的成功，就要练得更多、更苦、更累。最经典的例子就是，对一个弹簧压迫得越厉害，当释放时反弹得就越厉害。
然而事实证明，上面的想法过于简单化了。有时候我们可以练得太多，以至于超过了弹簧所能承受的极限，知道吗？弹簧从弹性形变到了塑性形变，根本不能恢复到原来正常的状态。
最近几年来，许多教练员在训练计划中加入了许多低量负荷的内容，即以很快的速度，如比赛速度，甚至超过比赛速度进行练习，从而增加训练的多样性，趣味性和真正的价值。其中轮滑可以采取牵引、下坡、顺风、跟风、轮滑机等等手段。
许许多多优秀的教练员已经认识到，虽然超量负荷和基础训练仍然是十分重要的，但低量负荷对取得优异的运动成绩可能具有同等重要的作用。
怎样进行超量负荷训练？
首先根据轮滑的特点，提高阻力加大运动质量以及增加滑行距离（要求速度）即可达到目的
1、增加空气、场地（高负荷场地）和摩擦阻力（轴承、轮子）的数值
2、增加运动质量
a、纯运动质量
腰部增加沙袋、沙背心等基本不影响关节活动之起负重作用的物体。
b、其它
小腿部沙袋，除增加质量外，对腿部肌肉也增加负荷。
3、牵引别人滑行
4、长距离（变速、较高等速）
5、进行控制呼吸次数或缺氧练习
6、做各种各样的陆上力量练习
总而言之，采用各种手段和方法增大练习的难度。
低负荷训练手段的介绍：
1、变换训练（缩短）距离。
2、延长间歇时间，提高滑行速度。
3、变换练习方式，使心理和生理负荷减轻。
4、采用一些助力装置，顺势牵引，使运动员达到更快的速度。
5、进行跟随滑训练，就像在自行车训练中的那样，一个紧跟一个，利用尾流加快速度。每次重复换一个领头人，循环领头。
6、用一切办法减低空气阻力，训练时穿比赛用服装，适应比赛装，并提高训练中的滑速。
7、用多种方法将一段距离分解开来进行练习。（发展核心力量和速度）。
8、长距离下坡滑（依赖场地），顺风滑（依赖天气）
总而言之，采用各种方法滑得更高效、更快、技术更合理、恢复得更快。
在实践中超量负荷和低量负荷在完整的训练计划中都很重要，不可偏颇，否则就难以充分挖掘运动员的潜力。
目前许多的教练员已经认识到了低量负荷对速度项目的重要性，而且正在将这二者更有效地结合起来。许多教练员和运动员求新求变，勇于打破固有的训练模式，创造出许多新的训练方法。
经过实践，在短距离与速度有关的项目的训练中发生了较大了变革，主要表现在低量负荷训练的应用方面，它使得运动员可以更加频繁地进行比赛速度或接近比赛速度的训练，而不会发生过度疲劳。
然而据我看来，以各种姿态表现出来的低量负荷训练其实可以，而且应该被更广泛地应用于较长距离项目的训练中。虽然各种距离项目的运动员都应该重视基础训练，但我认为我们过于被传统的长距离基础训练观念束缚住了，特别当运动员训练比赛水平达到一定程度以后，这个问题尤为突出。
要想在比赛中滑得快，首先一定要在训练中滑得快。为了在比赛中表现出很快的速度，必须在训练中经常保持比赛速度的训练。
为了更多地适应比赛速度，运动员在训练中应更频繁地采用比赛速度进行练习，而且应能够比较轻松地完成（即可以在有氧条件下达到或保持）。对于水平较高的运动员来说，该速度下的心率应该在160-170次/分（由于每人的无氧阈不同，不同年龄之间也存在差异，这个范围可能会有所变化）。那么在比赛的后程冲刺中，运动员可达到接近极限心率。
为达到上述轻松完成比赛速度的目的，应加适当的、合理的加大低量负荷训练的比例。运动员应经常预演他们希望在比赛中达到的速度，使机体和滑行技术不断适应高速的需求。但是这并不意味着我们要通过采用低量负荷使训练变得容易，我们真正的用意是使运动员学会在较低的心率水平滑出更快的速度。也就是说，在比赛进行到接近结束事时，谁的心率最低，谁就最有可能获得最后的胜利。
许多短距离运动员已经明白，或者正在明白一个道理，即他们在每周都应有多次训练中达到理想的比赛速度。相反，多数长距离运动员每天则继续进行大量的基础训练。目前的速度轮滑在我国，往往一个运动员要参加不同距离项目的比赛，但是轮滑运动员训练中对各种距离项目都需要的速度能力训练却不够重视，而这种能力的发展离不开低量负荷训练。
不管是什么比赛，限制运动员持续提高成绩的最大问题就是绝对速度。也就是前面指出的，国内不少健将（老标准）的运动员，从来就没有进过18秒。这一差距充分表明了，我们在科学训练方面还有很大差距，耐力强，并不代表速度就一定快。如果你在短距离项目中不能达到很快的速度，长距离的成绩一定也会受到限制。
大量的超量负荷训练，或过分强调超量负荷训练的结果是造成运动员厌烦训练。
而强调速度的训练，在训练中高速滑进给人的感觉是兴奋的，鼓舞人心的，有趣的，同时是困难的，但绝对不会是令人厌恶的。这也是低量负荷训练的魅力所在，低负荷训练的一个重要作用就是可以以此方法克服“速度障碍”。
超量负荷和低量负荷训练都各有不同的训练目的，各有其相应的作用。我们需要做的是找到更好的方法将两者结合起来，创造出最佳的训练效果。而这正是教练员训练所真正需要的艺术
祝你好运，楼主！
轮滑等级教练员怎么考证？
可报考WEO轮滑等级考试。WEO各运营中心建立当地的轮滑等级考试点，方便自由式轮滑爱好者就近参加考级。
等级考试动作内容：
1、小兔A段
2、小兔B段
初级考点只接受100米测速，考级内容接受B1-B4级的申请。
中高级考点接受200米测速，考级内容接受B1-B10级的申请。
扩展资料：
轮滑教练员最新申请标准：
初级教练员技术等级认证标准：有从事轮滑教练员工作愿望；有一定的体育基础理论和轮滑运动专业知识和实践经验。初级教练员由县（区、市）级轮滑协会审批发证。
1、获得初级轮滑教练员资格后，从事轮滑教练工作1年及以上；或者获得轮滑项目“一级运动员”称号；或者体育专业中专毕业，体育专业本、专科在读二年级及以上学生，非体育专业专科以上毕业；
2、所培养运动员在近两年省锦标赛比赛中获得竞赛组别前6名、地市级锦标赛中获得前3名、县级锦标赛获得第1名。
中级教练员由地（市）级轮滑协会审批发证。
参考资料：百度百科-WEO轮滑等级考试
苏州健将体育发展有限公司怎么样？
苏州健将体育发展有限公司是2010-09-27在江苏省苏州市昆山市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于昆山开发区同丰东路988号昆山国际电商产业园B-C4。
苏州健将体育发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是913205055629111642，企业法人李加坤，目前企业处于开业状态。
苏州健将体育发展有限公司的经营范围是：体育活动策划；体育信息咨询；体育培训（不含国家统一认可的职业证书类培训）；体育器材、体育设备的上门安装；健身服务；企业管理咨询；文化艺术交流活动策划(不含演出经纪)；体育场馆管理；体育器材、文化用品、工艺礼品、鞋帽、箱包的销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为6610801万元，主要资本集中在1000-5000万和5000万以上规模的企业中，共2735家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
苏州健将体育发展有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。
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轮滑是不是高考特长？谁知道？
以下是我从轮滑网复制下来的 一时 还找不到原网址啦 嘻嘻 你自己看看 很详细轮滑首次进入亚运项目 国家级运动员上大学免试
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轮滑首次进入亚运项目 国家级运动员上大学免试
来自中国轮滑官方网站的报道：
2010年，轮滑将首次进入亚运会，给本来就火爆的广州轮滑运动再“加上一把火”。每至周末，广场上不乏穿着轮滑鞋的身影。广州市溜冰协会副秘书长陈高文说，现在每年广州市溜冰协会的人数都以20%的幅度增长，目前市溜冰协会的参与人数有上万人。连老人也挑战这项时尚运动，上百人的老年轮滑队正在组建中，广州老人还穿着轮滑鞋登上了长城。从今年开始，拥有轮滑特长的孩子可作为体育特长生和推荐生选送高一级学校，获得国家轮滑一级运动员和二级运动员的学生可免试入学。家长更愿一掷千金让孩子学轮滑，参与轮滑培训的中小学生人数也上万。高校轮滑运动从四五年前全市高校仅有四五家轮滑协会，发展到目前九成高校皆有轮滑协会，更有一批大学生进入国家级轮滑裁判的行列，从单纯玩乐向专业发展。
目前广州轮滑的地位处于全国前列，轮滑界有“成年看上海，少年看广东”之说，就花样轮滑而言，又有“广东花滑看广州”之说，亚组委轮滑技术运行经理周英杰称，目前全国的轮滑赛事基本上是广东的天下，每年全国性花样轮滑竞赛中，有九成是广东选手，他估计未来广东轮滑选手在全国的地位将越来越高。
轮滑协会人数每年增20%
广州市溜冰协会副秘书长陈高文说，现在每年广州市溜冰协会的人数都以20%的幅度增长。据介绍，仅广州市溜冰协会属下就有13个轮滑俱乐部，总人数上万，更多民间玩家则不计其数。
省体育局社会体育中心科李科长介绍，轮滑比赛分为四大项目，分别是花样轮滑、速滑轮滑、轮滑球和自由式轮滑，今届亚运比赛项目只选入了其中的花样轮滑和速滑轮滑。2008年广东省内连一个周长为200米的标准场地都没有，不过近两年随着轮滑进入亚运，体育部门愈加重视这项运动，在省内先后有四个标准速滑比赛场地建立，其中在佛山有两个，深圳有一个，作为本届亚运会的东道主，广州大学城也有一个轮滑比赛标准场地正在建立。近年，广东省体育局更拨5至6万的专项经费支持轮滑运动。陈高文还补充，在参与人群越来越多的同时，体育部门举办的轮滑比赛活动逐渐增多，从3年前至今，每年广东省体育局都会举办广东省旧式轮滑赛，广州市体育局也会举办广州市平地轮滑比赛，还有大大小小不计其数的民间轮滑俱乐部举办的活动。
四年间俱乐部数目翻几番
周末到英雄广场等大型露天场地，总看到三四个由私营轮滑俱乐部开设的轮滑培训班。国家级花样轮滑教练邓永泉说，轮滑运动进入亚运后“威水”了许多，目前全市约有上百个轮滑俱乐部，在四五年前全市大概也就只有二三十个而已。目前在广州最好的几家俱乐部分别是晓港湾小学、广州少儿花样轮滑俱乐部、番禺市桥速度轮滑俱乐部等几个规模较大的点。
据了解，目前广州市内的各轮滑俱乐部学费都不贵，一般每课时收费在30元以内，一个月只需两三百元就可。从国外进口的高档轮滑鞋要上万元，但便宜的几百元也有。
已开业四年的柚子专业轮滑装备有3间分店，专门卖轮滑鞋和护具等轮滑相关设备，老板郑成杰说：“在亚运推动下，我们的生意比去年好了三四成，每月营业额约有10万元左右。”
市级比赛获奖列为特长生
一健将已免试进广州体院
玩轮滑有助升学，这令广大家长精神一振。亚运将至，广州的轮滑达人在比赛中大展身手，而有更多的高手，正飞驰在街头巷尾广场路边，甚至有六旬老人把轮滑踩上了长城。
玩轮滑有着数
滑得出色 免试升学
亚组委轮滑技术运行经理周英杰说，今年开始，省市教育局体卫艺处和广东省教育厅联合发文，要求在市级以上轮滑锦标赛中获奖的中小学生都要注册备案，可作为体育特长生和推荐生选送高一级学校，而获得国家轮滑一级运动员和二级运动员的学生都可免试入学。
周英杰估算，目前全市参与轮滑培训的中小学生有上万人，“2005年广州市体育局和市教育局举办的中小学生轮滑锦标赛，参赛者只有300多人，近两年来，同样的赛事参赛人数都在500人左右。”
国家级花样轮滑教练邓永泉说，现在从小学到大学，都有“一条龙”式的轮滑培训。广州相当一部分中学在小升初和升高中阶段都会招收轮滑特长生，每校约招收4~5名，其中在海珠区蓝天中学、33中和76中、江南中学和荔湾区4中就招收轮滑特长生。“培养一个轮滑运动员没有3~5年时间是不见成效的，现在轮滑对孩子的升学有利，家长更愿意投入。
穗已成国家裁判认证基地
高校轮滑玩家的专业性进一步加强，溜冰协会副秘书长陈高文透露，轮滑项目的裁判从高至低可依次分为国际级裁判、国家一级裁判、国家二级裁判，现在广州有两个国际级裁判，约8个国家一级裁判，二三十个国家二级裁判。值得注意的是，有十余个广州高校学生出现在国家二级裁判的队伍中。
陈高文说，从2005年开始，广州市轮滑协会举办了两年一度的广东省轮滑裁判专业学习、研讨和考核晋级培训班，今年这一培训班于近日举办，吸纳了38名学员，约有2/3是高校学生，高校学生所占总人数比例比过去多了许多。陈高文还介绍，在广东省内，只有广州市举办轮滑运动的裁判认证班，在国内都很少有省份能做到这一点，所以这期裁判认证班有从广西、厦门特地过来认证和升级的轮滑玩家或轮滑裁判。
九成高校有轮滑协会
轮滑成为即将来临的亚运项目，除了运动员们感到鼓舞外，广州一众年轻人也明显地感到，轮滑正成为生活的一部分。广州市溜冰协会副秘书长陈高文提到，高校轮滑活动发展尤其迅速，“现在广州，几乎没有哪所高校是没有轮滑协会的。”
近日，来自广州及东莞、珠海、中山、肇庆、佛山、香港等周边地区30所高校约400名轮滑高手齐聚华南理工大学五山校区一试高低，这是华南理工大学轮滑协会主办的2010年第四届“RB杯”轮滑挑战赛。华工轮滑协会指导老师朱小科告诉记者，第四届赛事比之前三届规模都要大，参与人数也是最多的，“去年只有200多人参加。”也是最多商家赞助的一届，可见商家也看中了其中的巨大商机。
朱小科告诉记者，“五六年前广州只有四五间大学设有轮滑协会，之后基本上每年都会新增5家高校轮滑协会，现在广州有30家高校轮滑协会，其中今年广东省农工商职业技术学院和番禺女子职业技术学院的轮滑协会是新成立的。”亚组委轮滑技术运行经理周英杰透露，目前全市高校中已有九成设有轮滑协会。
轮滑急先锋
老人穿轮滑鞋爬长城
广州市溜冰协会副秘书长陈高文介绍，今年协会正在新建一支老年人轮滑队，已约有100名队员。“轮滑老少咸宜，对老年人的心血管和呼吸系统有好处，不过老人轮滑应以休闲为主，较少剧烈运动。”
在罗冲围，常见一个红衣卷发戴着墨镜的高瘦型男穿轮滑鞋飞过大街小巷，他叫“辉哥”，当他摘下墨镜后，才知道是一位年近六旬的退休人士。辉哥过去曾是体育老师，在2004年玩轮滑前，疾病缠身6年，腰椎间盘突出、胃痛、容易感冒。2004年辉哥决定坚持一项运动以强身健体，住在罗冲围客运站附近的他看到有很多孩子在小区里热玩轮滑，竟跟小朋友们一道轮滑起来。
从此，辉哥常在社区周围的斜坡上、小山上穿着轮滑鞋上下穿梭，每天至少“飞旋”一公里。辉哥连出外搭乘公交车也要穿轮滑鞋，一遇到堵车就立刻下车继续飞旋，“轮滑代步多好啊，我这样永远不会‘堵车’，而且是‘低碳出行’！我曾和朋友一起从罗冲围到中山五路，我穿轮滑鞋，朋友则坐汽车，最后还是我最快到达终点！”刚开始穿着轮滑鞋上公交车时，辉哥还一度遭到车上人员的驱赶，但他坚持用亲身表现证明不会危及其他乘客安全，渐渐被人接受，“现在有时车到站了，司机看到我穿着轮滑鞋在等车，会主动热情地跟我说：‘辉哥，欢迎你上车啊！’”
成为轮滑好手后，辉哥的痼疾还奇迹般地好了，“这是我玩轮滑的最大收获，这几年来基本不用去医院了，还可以坚持洗冷水澡！”辉哥还强调，轮滑其实并不危险，最重要是人的意识问题，“只要技术水平有保证，重心把握得当，在大街上就懂得怎样避人。我打算玩轮滑玩到老！”
从2005年至今，辉哥经常穿着轮滑鞋爬上白云山的“百步梯”，他还踩着轮滑用两个多小时完成了在广东乳源大峡谷3000多级台阶上的攀登。2008年奥运前，辉哥实现了踩轮滑登长城，为奥运助威的梦想。他穿着轮滑鞋登上了八达岭，又一步步走下了长城，他头戴“中国必胜”的红丝带、身穿有奥运字样的T恤、手举奥运五环旗的夺目“行头”引得游客一路欢呼。
今年1月，亚组委邀请辉哥参加增城挂绿广场举行的亚运宣传活动，他作为首位表演嘉宾，穿着轮滑鞋在舞台上亮相。辉哥从轮滑中总结出一条人生道理：“任何事情，只要你有勇气去做，就已赢了一半。”
国家级运动员免试入大学
邓永泉是广州惟一的国家级教练，他带领的少儿轮滑队连续10年夺得全国轮滑锦标赛的团体亚军。俱乐部有80多个学员，其中有二三十人还没上小学，年纪最大也就18岁左右。5月24日，他带队代表广东出战安徽省举行的第四届全国体育大会轮滑比赛，取得亚军，这是业余队伍的最好成绩。他带领的队员中有市76中高三的女队员黄文欣，在5月23日晚上比赛现场试练时摔伤了，当时嘴唇肿大缝了数针。“她这么辛苦，第二天还坚持比赛，吃了止痛药再上场，而且发挥了原有的水准！”邓永泉说起自己坚强的小队员们充满自豪，黄文欣曾在2004年夺得全国和全省、全市女子轮滑竞赛少年组的冠军，2008年被抽调上国家轮滑集训队，先后夺得亚洲双人轮滑锦标赛的第二名和世界双人轮滑锦标赛的第十一名。她现在是国家健将级运动员，目前已经被广州体育学院免试录取。
中国轮滑等级教练员证书有的有该证书无钢印无效 有的没有是怎么回事?
为了满足轮滑运动发展的需要，现对《轮滑教练员技术等级制度》进行修正，修正后的等级制度突出了教练员的层级培训、认定和管理，增加了对教练员所取得成绩的要求，现将《轮滑教练员技术等级制度（修正案）》征求意见稿印发给你们，如有意见和建议，请于2018年5月29日前反馈中国轮滑协会秘书处，邮箱crsa_cn@163.com。
轮滑教练员技术等级制度（修正案）
征求意见稿
第一章 总 则
第一条 为进一步加强我国轮滑等级教练员技术等级认证管理工作的规范性、系统性，提高培训质量，并结合轮滑项目发展实际及有关规定，特制定本办法。
第二条 中国轮滑协会教练员实行分级认证、分级注册、分级管理。
第三条 轮滑教练员的技术等级称号为：国家级教练员、高级教练员、中级教练员、初级教练员。轮滑教练员按项目分有：速度轮滑、花样轮滑、自由式轮滑、轮滑球（包括单排轮滑球、双排轮滑球、轮滑阻拦赛）、滑板和极限轮滑（包括极限轮滑、高山速降、回转）。
第二章 组织机构
第四条 中国轮滑协会负责国家级教练员的资格认证、培训、考核、注册、处罚等（以下简称技术等级认证）监督管理工作；指导各地方轮滑协会进行高级（含）以下教练员的技术等级认证监督管理工作。
第五条 中国轮滑协会各项目委员会负责国家级教练员技术等级认证的日常工作，技术等级认证组由协会专职人员和注册的国家级教练员组成，任期五年。
第六条 省、自治区、直辖市轮滑协会负责本地区轮滑高级教练员的技术等级认证与管理工作，并向体育主管部门报备。地（市）级轮滑协会负责中级教练员的技术等级认证与管理工作，并向体育主管部门报备。县（区、市）级轮滑协会负责初级教练员的技术等级认证与管理工作，并向体育主管部门报备。
第七条 未成立轮滑协会的地区的教练员技术等级认证与管理工作由本地区体育主管部门负责实施。
第八条 北京体育大学、行业体协负责本校和本系统轮滑高级（含）以下教练员的技术等级认证与管理工作，参照地方协会执行。
第三章 教练员技术等级划分
第九条 初级教练员技术等级认证标准：有从事轮滑教练员工作愿望；有一定的体育基础理论和轮滑运动专业知识和实践经验。初级教练员由县（区、市）级轮滑协会审批发证。
第十条 已获得初级教练员资格者，具备以下条件可申报中级教练员：
1.以下条件具备其一：获得初级轮滑教练员资格后，从事轮滑教练工作1年及以上；或者获得轮滑项目“一级运动员”称号；或者体育专业中专毕业，体育专业本、专科在读二年级及以上学生，非体育专业专科以上毕业；
2.所培养运动员在近两年省锦标赛比赛中获得竞赛组别前6名、地市级锦标赛中获得前3名、县级锦标赛获得第1名。
中级教练员由地（市）级轮滑协会审批发证。
第十一条 已获得中级教练员资格者，具备以下条件可申报高级教练员：
1. 以下条件具备其一：获得中级轮滑教练员资格后，从事轮滑教练工作2年及以上；或者获得轮滑项目“运动健将”称号；或者体育专业中专毕业满2年，体育专业本、专科毕业，非体育专业本科毕业满2年；
2.所培养运动员在近两年内中国轮滑协会主办的全国比赛中获得前6名、省级锦标赛中获得前3名、地级锦标赛获得第1名。
高级教练员由省级轮滑协会审批认证。
第十二条 已获得高级教练员资格者，具备以下条件可申报国家级教练员：
1.以下条件具备其一：获得高级轮滑教练员资格后，从事轮滑教练工作3年及以上；获得轮滑项目“国际级运动健将”称号；
2. 所培养运动员在近两年内的中国轮滑协会主办的全国比赛中获第1名，亚洲锦标赛（包括亚洲综合性运动会）获前3名，世界锦标赛（包括世界综合性运动会）获前8名；
国家级教练员由中国轮滑协会审批认证。
第四章 教练员技术等级培训
第十三条 备案程序
各地方轮滑协会除按照地方体育部门相关规定进行报备，另需提前20天填写《全国轮滑等级教练员（裁判员）培训申请表》，加盖培训单位的公章后报中国轮滑协会备案。
第十四条 培训要求
（一）培训须采用中国轮滑协会编著和认可的教材和竞赛规则。
（二）各地方轮滑协会组织培训需选聘至少高一级教练员担任讲师，培训下一级教练员。
各地方轮滑协会在教学人员不足时，可向上一级轮滑协会或者中国轮滑协会提出申请，由上一级轮滑协会或者中国轮滑协会选派讲师。
（四）教练员受聘培训工作，按照技术等级支付劳酬。
第十五条 各级教练员技术等级认证的单位，不得跨地区、跨部门认证教练员技术等级。教练员所属地以工作单位或户籍为准。
第十六条 各级教练员资格认证单位应当至少每两年举办一次教练员技术等级认证培训考核，向合格者授予相应的教练员技术等级称号。连续两年未组织考核工作的认证单位，将由上一级轮滑协会或者中国轮滑协会审批该级别教练员。
第五章 教练员技术等级考核
第十七条 教练员技术等级认证考核内容分为：理论考核为闭卷考试，满分70分，考试内容为轮滑运动技术理论、轮滑运动技战术训练、轮滑运动教学和训练方法、运动训练学常识及轮滑科研常识等；实践考核满分30分，考试内容为教练员教学实践操作。报考国家级教练员的学员提交轮滑研究方向的论文1篇，所提交论文须为学员原创，论文附加分满分20分。
中国轮滑协会建设理论考试题库，供各级轮滑协会选择使用。
第十八条 中国轮滑协会统一制作轮滑各等级教练员证书。
第四章 教练员注册管理
第十九条 凡获得中国轮滑等级资格的教练员，自发证之日起每3年必须参加由中国轮滑协会和各级轮滑协会组织的资格复考。考核合格者获得年度注册资格，由所属考核级别的认证单位进行注册管理，并予以公布。
第二十条 凡未参加复考，未经注册的教练员，将被取消相应等级资格，待复考后重新认定等级资格。
第二十一条 各级轮滑教练员如违纪违法或违反中国轮滑协会有关规定，一经查实将取消资格。
第二十二条 本办法自2018年 月 日起施行。
第二十三条 本办法解释权、修改权属中国轮滑协会。