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男子亚运会有什么体育项目 两个圈的用绳子吊着的是什么项目
两个圈的是吊环比赛。
奥运项目（共28项）：游泳、射箭、田径、羽毛球、拳击、篮球、皮划艇、自行车、马术、击剑、足球、体操（竞技体操、艺术体操、蹦床）、手球、曲棍球、柔道、现代五项、赛艇、帆船、射击、乒乓球、跆拳道、网球、铁人三项、排球、举重、摔跤
非奥运项目（共14项）：棒球、垒球、保龄球、台球、板球、体育舞蹈、壁球、武术、棋类（围棋、象棋）、藤球、橄榄球、轮滑、空手道、卡巴迪、高尔夫球、龙舟
共42个比赛项目（如果竞技体操、艺术体操、蹦床、围棋、象棋互相单列时，为45项）
希望能帮你
打听两个体育项目的规则
棒球规则
关于投球的规定 投手可以采用正面投球和侧身投球两种姿势。投球前均须用脚踏触投手板。正面投球只许向击球员投出。投球动作开始后，动作必须连续，不得中断。侧身投球可以向有跑垒员的垒位传牵制球，但投球动作开始后，只许投向击球员。投球前必须保持静止持球在身前的姿势至少1秒钟。违反投球规则的投球叫"不合法投球"，判投手一个"坏球"；垒上有跑垒员时，叫"投手犯规"，跑垒员得安全进1个垒。
关于击球和跑垒的规定 攻队必须按"击球次序"名单依此入场击球。击球时不得越出击球区；击出腾空球被守队合法接住，击球员出局；击球员可以用棒挥击、推击或触击。击出界内球后，击球员即应跑垒；投手累计3个"好球"（在本垒宽度上空以内，高度在击球员膝上、腋下之间）击球员三击不中出局。如投4个"坏球"或投球击中击球员时，击球员安全进1垒。击球员击球落入界内时，即成击跑员，应向1垒跑进。到达1垒时未被防守队员封杀或触杀，为安全到垒，此时即成为跑垒员。跑垒员必须按1．2．3及本垒顺序跑垒。不得反向跑垒，不得有意妨碍守队接球，否则判出局。跑垒员可以偷垒，但有被"杀"出局的可能。跑进时可以冲跑或滑垒，但必须沿跑垒线范围内跑进。击球员击出界内腾空球时，跑垒员应触踏垒包，待球接触守队队员后，方可离垒。合法跑垒并触踏过1．2．3垒，击出合法腾空球超出外场规定界限时，为"本垒打"。击球员安全得1分。但击球员仍需按规定路线踏触3个垒再回到本垒，才算合法得分。
关于防守截杀规定
（1) 封杀跑垒员，当击球员成为击跑员时，其他跑垒员被迫放弃原垒向前跑进，守垒员只要接球用脚触垒即可封杀跑垒员出局。
（2) 防守队员持球触杀离垒或跑进中的跑垒员，判跑垒员出局。
著名球队和球员
球队：纽约扬基队，波士顿红袜堆，西雅图水手队 ，红雀队，水手队 ，亚利桑那响尾蛇队，白袜队，北京队，等等。
球员：贝比·鲁斯， 瑞吉·杰克逊，保罗·奥尼尔，罗杰·马里斯，怀迪·福德，朗·吉德利，罗杰·克莱门斯，比尔·迪奇，王建民，布赖恩·沙克福德，王贞治，辛普森，朴赞浩等等
【常见术语】
规则术语：
促请裁决、保留比赛、截止比赛、褫夺比赛、提诉比赛、好球、坏球、好球带、本垒（本垒板）、投手丘、投手板、内野、外野、打击区、三呎线（三呎线规则）、垒包、触击（短打）、安全触击、牺牲打、确实接捕、双重赛、擦棒被捕球、突袭投球、内野高飞球、局、妨碍、死球、活球、出局、安全（未出局）、双盗垒、夹杀、和局、双杀、逆向双杀、顺向双杀、三杀（三连杀）、打击顺序（打序）、保送、代打、代跑、代守、先发投手、后援投手、满球数、滑垒、滑垒离位、牵制、假性牵制、强迫取分、打带跑、挥臂式投球、固定式投球、轴心脚、自由脚、投球、传球、野手选择、主队、客队。
记录术语：
打击率、上垒率、长打率、盗垒成功率、出赛数、打席数、打数、安打、一垒安打、二垒安打、三垒安打、全垒打、垒打数、打点、得分、故意四坏球、四坏球、触身球（触身死球）、四死球、三振、不死三振、盗垒、盗垒被刺、盗垒成功、攻击指数、胜利打点、妨碍打击、妨碍守备、妨碍跑垒、牺牲触击、牺牲飞球、双杀打、双杀守备、三杀打、三杀守备、胜率、防守率（守备率）、刺杀、封杀、触杀、接杀、助杀、失误、捕逸、防御率（自责分率）、三振率、保送率、滚飞比率、投手犯规、投球局数、完投、完封、胜利投手、败战投手、救援成功、救援点、中继点、失分、自责分、暴投、暴传、盗垒阻杀、守备机会、完全打击、完全比赛、最有价值球员（MVP）。
人员术语：
投手、捕手、一垒手、二垒手、三垒手、游击手、左外野手、中外野手、右外野手、内野手、外野手、总教练、教练、跑垒指导员、裁判、主审、一垒审、二垒审、三垒审、左线审、右线审、垒审（内野审）、线审（外野审）、击球员、跑垒员、击球跑垒员（击跑员）、指定打击、记
录员。
f1赛车
F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。这项比赛英文全称是FIA Fromula One Grand Prix Championship，中文全称世界一级方程式锦标赛
F1超级驾驶执照
就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。那是一张由FIA（国际汽联）发给的“超级驾照”——FIA Super Licence，这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车(karting)逐步晋级到F1，但事实上仅有极少数人能够有能力与机会登上赛车金字塔的顶端。
F1比赛赛程
F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的赛场进行比赛。他们有的现在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体素质；有的则是街道组成的赛道，那里路面相对狭窄曲折，车手弄不好就会撞车；有的赛车场就显得路面宽阔，但也有上下坡考验车手的技术；还有的赛车场建在树木葱郁的森林中，那里跑道起伏大，车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外，FIA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落，争取在出事的一刹那，跑进现场，进行抢救。
比赛的时间分部如下:
2007年/2000年
星期五:
第一次练习赛:90分钟/60分钟
第二次练习赛:90分钟/60分钟
星期六:
第三次练习赛:60分钟/45分钟
第四次练习赛:60分钟(2005年终止)/45分钟(限制测试圈数10圈)
排位赛:
2006年-2007年方式:实行三节排位赛制度,每节排位赛分别为15分钟,每轮淘汰6部赛车,即:22进16,16进10,竿位争夺战
2005年方式:实行两圈积累时间制度,后来在法国站被废除,实行一圈排位制度
2003-2004年方式:实行两圈排位制度,2003年的第一次排位赛的时间在星期五的下午2点,2004年规定两轮排位赛的时间都在星期六,FIA规定,第一节排位赛的出场顺序由上站比赛的倒序出发,第二节排位赛的出场方式由第一次排位赛的成绩的倒序出发
1991-2002年方式:实行1个小时排位赛的制度,但是限制效率单圈的圈数为12圈,但是连续效率单圈的圈数不能多余4圈
1990年方式:实行1个小时排位赛的制度,不限制圈数
星期日:
正赛前练习赛:20分钟/30分钟
正赛:FIA规定,每站比赛的正赛的距离不能少于305公里,不能大于320公里（摩纳哥260公里除外）时间不能少于1小时10分钟,不能大于2小时
F1总冠军
F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。在很多F1专家的眼中，车队总冠军的价值大于车手总冠军。计分方式是采积分制，车手与车队的积分都是累积的，比赛前八位完赛车手依序可得到10、8、6、5、4、3、2、1的积分。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛在未达全部赛程75%时被迫中止，则积分必须乘上1/2，通过各赛站积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同,则比较分站冠军数,亚军数,季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同,还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。
F1车队
1、迈凯伦车队（McLaren-Mercedes）
2、法拉利车队（Ferrari）
3、宝马车队（BMW）
4、雷诺车队（Renault）
5、威廉姆斯车队（Williams-Toyota）
6、红牛车队（Red Bull-Renault）
7、丰田车队（Toyota）
8、超级亚久里车队(Super Aguri-Honda)
9、本田车队（Honda）
10、红牛二队（STR-Ferrari)
11、世爵车队(Spyker-Ferrari)
12、普罗迪夫车队(ProDrive，2008年加入）
F1车手
F1车手大都是从各级卡丁车赛事，经过F3000，GP2等等一系列赛事脱颖而出，进入F1的。但现在也有一些厂商车队乐意自己挑选、培养人才（因为钱的关系）。
F1车手的体能特质
F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！
观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部，因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道更超过5个G，在那样的高离心力状态之下，头部和头盔的重量会变成原来的5倍，约25公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，并保持头部在一定的位置。
其次他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的，以往操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，即使今日的F1可使用动力方向盘来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力，过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上，在300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。
此外在过弯时强大横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需有冷静的思考才能面对下一个弯道。而起跑时心跳高达每分钟190下，比赛过程中的心跳都在160下，因此赛车手的心肺功能必须异于常人的强壮。
而身体的耐热性对F1车手也是重要的，在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可高达摄氏50~60度，虽然不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤，若是一般人在那样大量脱水的情况会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若。
F1旗语介绍
· 黄旗
黄旗代表前方车道上有障碍物，比如一辆撞坏的或者出现故障的赛车。提醒车手要小心驾驶。如果障碍赛车停在赛道一侧，或者障碍物不在赛道上，那么黄旗会静止不动。如果障碍物在赛道上，那么黄旗就会来回摇动，以提醒车手做好准备改变方向。如果赛道被彻底堵赛，那么会摇动两面黄旗。出现黄旗的时候不允许超车。如果一名车手没有认真读取黄旗的信息，而仍旧以比赛速度开车来到赛道的事故发生地段，那么这名车手将会受到严厉的处罚，甚至会被取消比赛资格。
· 红黄竖条纹旗
红黄竖条纹旗代表赛到前方路面有油，或者路面较滑，车手应该小心驾驶，直到信号旗收回为止。 如果比赛官员挥动该旗帜，代表着前方不远处有所谓的湿滑地带。
· 白旗
当出现白旗的时候，表示前方有慢速行驶的车辆。这可能是一辆救护车，一辆拖车，或者是赛会安全车辆。当看到白旗的时候，车手应该小心驾驶，甚至应该适当减速。
· 红旗
红旗表示比赛或者试车因某种原因提前结束或暂停。红旗会在整个赛道各个位置同时出示，这个时候车手应该回到维修站，并在那里原地待命，以得知是否恢复比赛，何时恢复比赛。正式比赛中，赛程超过75%后出示红旗，则比赛结束，比赛最终成绩以挥动红旗前两圈的成绩为准。
· 蓝旗
蓝旗表示后方有准备套圈的车辆正在接近，并且准备超车。被出示蓝旗的车手应该减速让行，必要时要让出赛车线。如果一名车手被出示3次蓝旗还没能够及时为快车让出线路，这名车手可能受到处罚。
· 绿旗
绿旗表示比赛、排位赛开始或赛道存在的障碍已经得到清除，比赛恢复正常。
· 黑旗
如果车手的号码显示在出发线，同时旁边有黑旗出现，这表示车手在跑完这一圈之后需要向维修站汇报。当一名车手因为比赛行为不当而需要对其进行调查，或者当车手在比赛中犯规的时候，需要向车手出示黑旗。出现该旗帜时，一般来说车手有可能被取消比赛资格，或者受到时间上的处罚。
· 黑底红圈旗帜
如果车手的号码显示在出发线，同时旁边有黑底红圈旗出现，这表示车手需要立即与检修站取得联系。当比赛官员怀疑车手的赛车存在机械问题而需要检修的时候，会出示黑底红圈旗帜。
· 黑白方格旗
当出现黑白方格旗的时候，表示比赛或者练习赛结束了。这个时候所有车手都要返回检修车道或者集中到出发区。从这里车手们需要将他们的赛车开到赛前检录处，赛车在这里需要被检测以确保符合比赛的各项规章制度。对于每次比赛的冠军，将会为他挥舞黑白方格旗；对于冠军之后的车手，黑白方格旗将会静止出示。
F1年度车手及车队冠军
年度 冠军车手 冠军车队
2006 F.ALONSO Renault
2005 F.ALONSO Renault
2004 M.SCHUMACHER FERRARI
2003 M.SCHUMACHER FERRARI
2002 M.SCHUMACHER FERRARI
2001 M.SCHUMACHER FERRARI
2000 M.SCHUMACHER FERRARI
1999 M.HAKKINEN FERRARI
1998 M.HAKKINEN McLAREN/Mercedes
1997 J.VILLENEUVE WILLIAMS/Renault
1996 D.HILL WILLIAMS/Renault
1995 M.SCHUMACHER BENETTON/Renault
1994 M.SCHUMACHER WILLIAMS/Renault
1993 A.PROST WILLIAMS/Renault
1992 N.MANSELL WILLIAMS/Renault
1991 A.SENNA McLAREN/Honda
1990 A.SENNA McLAREN/Honda
1989 A.PROST McLAREN/Honda
1988 A.SENNA McLAREN/Honda
1987 N.PIQUET WILLIAMS/Honda
1986 A.PROST WILLIAMS/Honda
1985 A.PROST McLAREN/Porsche
1984 N.LAUDA McLAREN/Porsche
1983 N.PIQUET FERRARI
1982 K.ROSBERG FERRARI
1981 N.PIQUET WILLIAMS/Ford
1980 A.JONES WILLIAMS/Ford
1979 J.SCHECKTER FERRARI
1978 M.ANDRETTI LOTUS/Ford
1977 N.LAUDA FERRARI
1976 J.HUNT FERRARI
1975 N.LAUDA FERRARI
1974 E.FITTIPALDI McLAREN/Ford
1973 J.STEWART LOTUS/Ford
1972 E.FITTIPALDI LOTUS/Ford
1971 J.STEWART TYRRELL/Ford
1970 J.RINDT LOTUS/Ford
1969 J.STEWART MATRA/Ford
1968 G.HILL LOTUS/Ford
1967 D.HULME BRABHAM/Repco
1966 J.BRABHAM BRABHAM/Repco
1965 J.CLARK LOTUS/Climax
1964 J.SURTEES FERRARI
1963 J.CLARK LOTUS/Climax
1962 G.HILL BRM
1961 P.HILL FERRARI
1960 J.BRABHAM COOPER/Climax
1959 J.BRABHAM COOPER/Climax
1958 M.HAWTHORN VANWALL
1957 J.M.FANGIO
1956 J.M.FANGIO
1955 J.M.FANGIO
1954 J.M.FANGIO
1953 A.ASCARI
1952 A.ASCARI
1951 J.M.FANGIO
1950 N.FARINA
M.SCHUMACHER 是迄今为止获得年度总冠军最多的车手。
湖南体育高考 「 排球辅项」 取消两个圈只留一个圈的标准是？
大圆直径0.85米，小圆直径0.45米，相距1.8米传垫球。
请问2008年后改成什么样了，谢谢！