本文目录一览：
- 1、买了辆美利达瑞克多，不知道值不值
- 2、美利达飞度和美利达瑞克多哪个性价比高
- 3、美利达瑞克多系列好还是捷安特prop
- 4、美利达瑞克多荣耀这款车怎么样？有没有试过的朋友分享下感受。
- 5、美利达瑞克多怎么样
- 6、美利达瑞克多和斯特拉有什么区别，分别适合在什么路面上骑.
买了辆美利达瑞克多，不知道值不值
reacto？当然值。。这车无论涂装还是配置、性能，都是很不错很不错的了。
美利达飞度和美利达瑞克多哪个性价比高
根本比不出啥“性价比”、都快关公战秦琼了、FIT是哪年产的啊，你网上了解下先，停产都多少年了；再说对车不了解的小白 尽量别买二手除非有老司机当面给审核把关。。。买新不买旧的原则。。。小白最好去门店买，放心踏实有售后，二手的暗病隐患啥的老司机当面查都可能看不出来。不是说暗病和隐患会导致严重摔车事故，而是说够你折腾的（比如“异响”） ，维修费不用考虑？查来查去修来修去可能大几百块就没了，还不如买有质保的新车。。。最后，“维克多”是个大系列，几千到几万的因具体型号和配置不同而价格不等，古董飞度也是，有铝架也有碳架，怎么比？谁和谁比？即便比碳架，折腾了5、6年的二手旧碳架怎么和新的比？
美利达瑞克多系列好还是捷安特prop
PP号称地表最快公路车，捷安特有自己的风洞，公布的跑分成绩确实看着很爽。
美利达的气动车架普遍重量要比捷安特重，车架还好但别的东西实在不怎么样（仅仅是从重量上来说，是重量不是质量）
美利达瑞克多荣耀这款车怎么样？有没有试过的朋友分享下感受。
这款车性价比不错，坐管和前叉是碳的，车架是铝合金的（说是超轻铝，估计也不如捷安特技术好吧。）变速系统是禧玛诺4700，这款变速是属于鬼子的技术下放。外形确实小巧好看，变速手感只能说中庸，因为价格就摆在那了。这款车应该蛮重的10kg左右，因为轮组是大铝刀这个就很重了。车架几何和高端车型瑞克多相似，启动效果好。这个价位逼格比较高。挺不错的一款车子。
美利达瑞克多怎么样
这个车不错，一个人一个爱好，这个美利达瑞克多的价格但其实比较高点，像我们这种，只适合捷安达类型的。
美利达瑞克多和斯特拉有什么区别，分别适合在什么路面上骑.
瑞克多 是破风架子，一切设计都好为了更好的空气动力外形，更低的风阻，一般计时赛跟平路赛段用。斯特拉是爬坡车型，怎么轻怎么来，主要用在山地赛段。