本文目录一览：
- 1、比安奇简介
- 2、喜德盛和比安奇什么关系
- 3、哈工大威海怎么样
- 4、山东大学威海分校 体育场怎么样
比安奇简介
比安奇 英文翻译Bianchi，著名的意大利国际自行车品牌，拥有三届环法大赛总冠军，12次环意大利总冠军以及无数的冠军头衔。比安奇是一个有着120 年的自行车品牌，在国际上有着非常高的荣誉，它的发展历程见证自行车史发展。
比安奇的第一部自行车
EdoardoBianchi先生于1895年惊喜地接受了王室的邀请，女王听说了关于他制造了自行车的情况，于是想学习如何骑自行车。年轻的Bianchi先生没有让机会从他的脚下溜走，几天之后，他为女王特制了一部自行车，这也是历史上第一部女式自行车。随后日子里EdoardoBianchi先生亲自教女王学习骑行。几星期后，EdoardoBianchi先生的自行车也获得了王室唯一的指定采购授权，理由就是这是品质最好的产品。品质一直做为Bianchi最首要的标准，这些产品总是采用最高品质的原材料，并且经过完美工序而制成。这依然是现在Bianchi自行车的特色所在。
发展历程
1885 年：在1885 年当 bianchi 还是21 岁的时候，便经开始了他的制造驰名 120 年历史的自行车计划了。那个时候他在意大利的米兰的一条商业街开了一家小的自行车店。
1886 年：那个时候的自行车发展主流已经向现代的自行车转变了，被称之为安全型自行车，前后轮径一样大的自行车，在当时已经上市了。
1895年：Edoardo Bianchi 被邀请到 Monza 的 Villa Reale 皇家宫廷。Margaret听说过他独创的自行车，而且急于想知道如何去骑它，于是Bianchi为王后特别制造了一辆自行车，于是就有了第一辆“女士自行车”。也就是从这个时候开始， Bianchi先生已经有了敏捷的创新思维和对体育的关注。
1915 年：生意上的成功并没有拖累他对技术的改革创新。Bianchi为部队生产了第一辆军用自行车，装备了宽轮胎，可折叠车架，双轮避震等特点。这辆车的原型交付给了皇家轻步兵特种部队“Bersaglieri”使用，被用做从阿尔卑斯到非洲沙漠之间的野外交通工具，这就是所有现代版本的山地车的祖宗了。
1919 年：Costante Girardengo 替 Bianchi 取得环义赛的冠军。
1920 年：Bianchi 在体育事业上的成功与他的生意紧密相连，他的“ celeste ”自行车在世界范围内赢得比赛， Costante Girardengo 是他们的第一位伟大的冠军。
1923 年：BIANCHI 推出了划时代的车款。
1925 年：Caetano Beloni 赢得第七届环义赛冠军.
1934 年：意大利“墨索里尼”参观了 BIANCHI 工厂。
1935 年：BIANCHI 已经拥有了半个世纪的历史，成为了大型的企业，是意大利市场的绝对领先者，年产量超过了 7 万辆，销售量上的上涨并没有分散 BIANCHI 对比赛的关注。事实上，他与Fausto Coppi 的合作上找到了从事体育的新动力。
1939 年：BIANCHI 车队成立，成员包括 Leoni Lunardon ， Bini ， Gosi ， Olmo ， Bailo ， Romanatti ， Marabdlli ， Bergamaschi 。
1940 年：BIANCHI 新车神“ Coppi ”争雄岁月“歌比”的黄金战绩开始了。
1943年：BIANCHI工厂遭到空袭爆炸。
1946年：新的工厂建立。
1949 年：车神“ -Coppi1949-1952 年同年赢取环意环法双冠军。 BIANCHI 创造了单车界竞赛冠历史。“ Coppi ”骑着“比安奇”五度蝉联了世界冠军。
1965 年：菲利 - 芝蒙狄连胜环意大利，世界冠军。
1998年：这一年是个丰收年。 Marco Pantani 在 Girod Italia 和法赛中均摇摇领先夺得桂冠, 成为了为数不多的双冠王，Stefano Garzelli 在环瑞士赛事上开创了个人生涯的辉煌。外号海盗的Marco Velo 在意大利计时赛总夺冠Martini车队在 MTB 绕圈赛和下坡赛中 赢得无数冠军。
2002年：Bianchi-coast联合车队有着强大的精神力量：由瑞士人 Alex Zulle 任队长曾获过 21次冠军。这位 Helvetian冠军曾 7次夺得冠军,包括瑞士赛事,是队伍中的主角。 Motorex-Bianchi 车队的另外一个光辉赛季也在越野赛场上演。由FeliceGimondi 任主席，新任经理Massimo Ghirotto 指挥的队伍，共夺得 21 个冠军：世界锦标赛、Abselon 的23岁以下欧洲锦标赛绕圈赛冠军， Hermida的欧洲精英锦标赛冠军等. Abselon 这位冉冉升起的野外 新星.除了在23届世界杯赛事中的成绩外,在著名的 Allianz 杯上还获得了惊艳的三冠王。
19 年后BIANCHI成为了第一家全套专业装备的赞助商， Jan Ullrich 带领的 BIANCHI 车队在百年环法赛上 LanceArmstrong发出挑战，令众多车迷激动不已。最终他在计时赛中战胜了Armstrong,并在总排名中取得了很好的成绩。在越野赛场上，BIANCHIMotorex 车队的 Absalon Hermida-Dietsch 三巨头阵容带领车队在欧洲乃至世界范围内摇摇领先。MarcoVilla 在意大利锦标赛中摘得桂冠，而新成立的 Alliverti 女子车队共夺得10 项冠军。
这是值得庆祝的一年。2005年
公司的120年(1885-2005)历程所坚持的“passione celeste”与激情四射的赛季十分相称。
Julien Absalon 为 Bianchi 带来了另人无法忘记的双赢，雅典奥运会 MTB 绕圈赛金牌、法国 Les Gets 世锦赛冠军头衔。 Absalon 的魔力时刻后，他的队友 Thomas Dietsch 在奥地利马拉松世界
锦标赛夺得银牌后， 7 月份又赢得了另一个重要的冠军——波兰马拉松欧洲锦标赛金牌。
即使是在公路赛事， Bianchi 也通过赢得最迷人最著名的赛事冠军确保自己的领先位置。瑞典人 Magnus Backstedt是Alessio-Bianchi 车队的领军人物，赢得了传奇般的赛事 Paris-Roubaix ； CristianMoreni在意大利锦标赛称雄，并且很快被招入国家队参加了雅典奥运会奋力拼搏赢得了 Paolo Bettini 赛段，以及之后的Verona世界锦标赛。
Bianchi 还与 Bergamo 车手 Vera Carraro取得墨尔本世界锦标赛世界积分赛第二名的好成绩，Cristian Cominelli 为 Bianchi-Agos青年车队赢得了意大利锦标赛学生绕圈赛金牌和 MTB 绕圈赛金牌；来自Brescia 的 Daniele 和 Bergamo 的Nicoletta Bresciani 为车队赢得了 MTB青年绕圈赛男女组各一枚铜牌。
完美结合
比安奇的产品没有任何敷衍。我们认为每款比安奇车架都像人一样具有独特的个性,需要被研究及分析，由一开始的计算机科技仿真一直到最终的实际路测，将每个零配件都清楚的编号并且记录，用以跟踪这些配件在生产过程中的状况。但是这不仅去一个处理流程，工作人员全程掌握每个车架的生产，对手工制产品的注意和关心。所以每辆比安骑自行车绝对是与众不同的：因为我们认为不同的骑行者，车子就应该不一样；无论是冠军骑士或自行车爱好者，在比安奇的先进，高质量和可靠的众多款型中总能找到属于你的那辆比安骑自行车。
比安奇中国总代理
Bianchi品牌在2008年4月开始正式在中国大陆区销售，中国大陆区BIANCHI总代理：苏州大忠自行车有限公司。
比安奇在中国
做为世界知名品牌，比安奇一直为推动自行车赛事推广而努力着。2008年10月25号比安奇品牌首次出现在中国自行车赛事中，一直支持着中国的竞技体育比赛。
比安奇在上海展
2008年上海展评价：最新研制的经过风洞测试的计时赛车BIANCHI D2
2009年上海国际自行车展：“天价”BIANCHI 13.5万元.
这辆车在设计、材质和配置上代表了当今自行车的最高水准，其车身除了采取流线型和水滴型设计外，车头部位还增加了搁肘架，使赛车手可以将双肘完全平放在龙头上并将身体弯到最低，风阻被降到最大限度；车架和一体式车管采用了全碳素纤维，车身轻但强度高，后轮则以陶瓷轴承取代了原来的钢轴承，不仅顺滑度更好，而且在高速骑行时也不会产生热胀冷缩，可以为赛车手争取到1\%秒的优势.
比安奇中国销售
目前比安奇在中国的一线城市都有比安奇的销售网络。
比安奇历年成就（公路篇）
2次 环意大利总冠军
3次 环法大赛总冠军
9次 意大利米兰-山威毛古典大冠军
16次 意大利林巴特古典大赛冠军
7次 法国巴黎 北方地狱古典大赛冠军
4次 列支登士敦 古典大赛冠军
5次 飞捷 获那古典大赛冠军
4次 岩狄 公路金杯赛冠军
4次 格林威格冠军
2次 环西班牙大赛总冠军
2次 环瑞士总冠军
2次 环德国总冠军
4次 世界单车锦标赛总冠军
6次 世界场地单车锦标赛冠军
2次 环巴斯--维斯高冠军
1次 世界车联合总年冠军
2次 威利坚 古典大赛冠军
喜德盛和比安奇什么关系
喜得盛和比安奇没有什么关系，一个是国产品牌，一个是国际顶级品牌，比安奇网上卖的2400左右的山地车架不是代工，是国内生产了一批假货，2012年大概卖到三千多，现在已经跌到两千左右。
喜得盛介绍：
深圳市喜德盛自行车有限公司创建于1995年，是一家集设计、开发、生产、销售于一体的大型自行车及电动车企业，“XDS”商标被评为“中国驰名商标”，公司荣获“国家级高新技术企业”、“中国海关AA类管理企业”等荣誉称号。
公司总占地面积450亩，年生产能力350万辆。下设业内规模最大的碳纤维公司，专业生产超轻型碳素纤维自行车车架、前叉、零配件及运动健身器材；有大型铝合金挤型车间；年生产能力超过200万台车架的轻合金车间；有国际一流的产品实验室。公司环境优美，被评为“园林式、花园式”工厂。
产品主要出口北美和欧洲；内销覆盖三十多个省、市、自治区，在全国设立了两千多家XDS品牌专卖店、店中店及多家分公司。
公司特别注重产品的研发和创新，庞大的研发团队专业致力于基础结构设计和产品应用设计，每年都推出一大批具有创新性、时尚和引领潮流的产品。
秉持“以人为本，立足中国；放眼世界，永续经营”的经营方针，喜德盛愿与各界朋友共创美好未来。
2001年 荣获宝安区“外贸出口突出贡献奖”、“科技工作先进单位”、 国家质量技术监督局“质量信誉跟踪产品”。
2002年 被评为深圳市“园林式、花园式”工厂、宝安区“工商业百名优秀企业”。
2003年 被评为深圳市“诚信守法经营优秀民营企业”、“深圳市纳税大户”。
2004年 荣获“宝安区区长质量奖”、“中国民营企业出口百强”、“深圳民营企业50强”。
2005年 09月 公司产品荣获“广东省优秀名牌”。
2005年 12月 荣获“广东省优秀民营企业”。
2005年 12月 喜德盛碳纤科技有限公司成立
2006年 01月 “XDS”获“广东著名商标”。
2006年 09月 产品荣获“中国名牌”称号。
2006年 12月 荣获“深圳高新技术企业”称号。
2007年 01月 被评为“深圳市知名品牌”。
2009年 10月 荣获“中华人民共和国成立60周年成就展”贡献奖。喜德盛碳纤维公路竞赛车荣获“中华人民共和国成立60周年成就展”优秀产品奖。
2009年 10月 被评为光明新区绿色企业。
2010年 03月 被评为“2009年度中国轻工业自行车业行业十强企业”。
2010年 06月 被评为“2009年度光明新区绿色企业”。
2010年 12月 喜德盛碳纤科技公司被认定为广东省院士专家企业工作站。
2010年 12月 喜德盛体育文化中心正式落成启用。
2011年 05月 被评为“2010年度中国轻工业自行车业行业十强企业”。
2011年 06月 被评为“2010年度光明新区绿色企业”。
2011年 11月 荣获“中国驰名商标”称号。
2011年 12月 喜德盛后山公园正式建成启用。
2012年 01月 荣获光明新区质量奖
2012年 06月 获得2011年度梅州市扶贫济困金奖
2012年 08月 被认定为广东省体育技术学院实训基地
2012年 12月 喜德盛国际自行车训练基地正式落成启用。
2013年 03月 荣获中国海关AA类管理企业称号
2013年 03月 被认定为“国家级高新技术企业”
比安奇介绍：
比安奇的英文翻译为Bianchi，是著名的意大利国际自行车品牌，拥有三届环法大赛总冠军，12次环意大利总冠军以及无数的冠军头衔。比安奇是一个有着120 年的自行车品牌，在国际上有着非常高的荣誉，它的发展历程见证自行车史发展。
比安奇的第一部自行车
EdoardoBianchi先生于1895年惊喜地接受了王室的邀请，女王听说了关于他制造了自行车的情况，于是想学习如何骑自行车。年轻的Bianchi先生没有让机会从他的脚下溜走，几天之后，他为女王特制了一部自行车，这也是历史上第一部女式自行车。随后日子里EdoardoBianchi先生亲自教女王学习骑行。几星期后，EdoardoBianchi先生的自行车也获得了王室唯一的指定采购授权，理由就是这是品质最好的产品。品质一直做为Bianchi最首要的标准，这些产品总是采用最高品质的原材料，并且经过完美工序而制成。这依然是现在Bianchi自行车的特色所在。
发展初期
1885 年：在1885 年当 bianchi 还是21 岁的时候，便经开始了他的制造驰名 120 年历史的自行车计划了。那个时候他在意大利的米兰的一条商业街开了一家小的自行车店。
1886 年：那个时候的自行车发展主流已经向现代的自行车转变了，被称之为安全型自行车，前后轮径一样大的自行车，在当时已经上市了。
1895年：Edoardo Bianchi 被邀请到 Monza 的 Villa Reale 皇家宫廷。Margaret听说过他独创的自行车，而且急于想知道如何去骑它，于是Bianchi为王后特别制造了一辆自行车，于是就有了第一辆“女士自行车”。也就是从这个时候开始， Bianchi先生已经有了敏捷的创新思维和对体育的关注。
1915 年：生意上的成功并没有拖累他对技术的改革创新。Bianchi为部队生产了第一辆军用自行车，装备了宽轮胎，可折叠车架，双轮避震等特点。这辆车的原型交付给了皇家轻步兵特种部队“Bersaglieri”使用，被用做从阿尔卑斯到非洲沙漠之间的野外交通工具，这就是所有现代版本的山地车的祖宗了。
1919 年：Costante Girardengo 替 Bianchi 取得环意赛的冠军。
1920 年：Bianchi 在体育事业上的成功与他的生意紧密相连，他的“ celeste ”自行车在世界范围内赢得比赛， Costante Girardengo 是他们的第一位伟大的冠军。
1923 年：BIANCHI 推出了划时代的车款。
1925 年：Caetano Beloni 赢得第七届环义赛冠军.
1934 年：意大利“墨索里尼”参观了 BIANCHI 工厂。
1935 年：BIANCHI 已经拥有了半个世纪的历史，成为了大型的企业，是意大利市场的绝对领先者，年产量超过了 7 万辆，销售量上的上涨并没有分散 BIANCHI 对比赛的关注。事实上，他与Fausto Coppi 的合作上找到了从事体育的新动力。
1939 年：BIANCHI 车队成立，成员包括 Leoni Lunardon ， Bini ， Gosi ， Olmo ， Bailo ， Romanatti ， Marabdlli ， Bergamaschi 。
1940 年：BIANCHI 新车神“ Coppi ”争雄岁月“歌比”的黄金战绩开始了。
1943年：BIANCHI工厂遭到空袭爆炸。
1946年：新的工厂建立。
发展中期
1949 年：车神“ -Coppi1949-1952 年同年赢取环意环法双冠军。 BIANCHI 创造了单车界竞赛冠历史。“ Coppi ”骑着“比安奇”五度蝉联了世界冠军。
1965 年：菲利 - 芝蒙狄连胜环意大利，世界冠军。
1998年：这一年是个丰收年。 Marco Pantani 在 Girod Italia 和法赛中均遥遥领先夺得桂冠, 成为了为数不多的双冠王，Stefano Garzelli 在环瑞士赛事上开创了个人生涯的辉煌。外号海盗的Marco Velo 在意大利计时赛总夺冠Martini车队在 MTB 绕圈赛和下坡赛中 赢得无数冠军。
2002年：Bianchi-coast联合车队有着强大的精神力量：由瑞士人 Alex Zulle 任队长曾获过 21次冠军。这位 Helvetian冠军曾 7次夺得冠军,包括瑞士赛事,是队伍中的主角。 Motorex-Bianchi 车队的另外一个光辉赛季也在越野赛场上演。由FeliceGimondi 任主席，新任经理Massimo Ghirotto 指挥的队伍，共夺得 21 个冠军：世界锦标赛、Abselon 的23岁以下欧洲锦标赛绕圈赛冠军， Hermida的欧洲精英锦标赛冠军等. Abselon 这位冉冉升起的野外 新星.除了在23届世界杯赛事中的成绩外,在著名的 Allianz 杯上还获得了惊艳的三冠王。
19 年后BIANCHI成为了第一家全套专业装备的赞助商， Jan Ullrich 带领的 BIANCHI 车队在百年环法赛上 LanceArmstrong发出挑战，令众多车迷激动不已。最终他在计时赛中战胜了Armstrong,并在总排名中取得了很好的成绩。在越野赛场上，BIANCHIMotorex 车队的 Absalon Hermida-Dietsch三巨头阵容带领车队在欧洲乃至世界范围内摇摇领先。MarcoVilla 在意大利锦标赛中摘得桂冠，而新成立的 Alliverti 女子车队共夺得10 项冠军。
成立120周年
公司的120年(1885-2005)历程所坚持的“passione celeste”与激情四射的赛季十分相称。
Julien Absalon 为 Bianchi 带来了另人无法忘记的双赢，雅典奥运会MTB 绕圈赛金牌、法国Les Gets 世锦赛冠军头衔。 Absalon 的魔力时刻后，他的队友 Thomas Dietsch 在奥地利马拉松世界
锦标赛夺得银牌后， 7 月份又赢得了另一个重要的冠军——波兰马拉松欧洲锦标赛金牌。
即使是在公路赛事， Bianchi 也通过赢得最迷人最著名的赛事冠军确保自己的领先位置。瑞典人 Magnus Backstedt是Alessio-Bianchi 车队的领军人物，赢得了传奇般的赛事 Paris-Roubaix ； CristianMoreni在意大利锦标赛称雄，并且很快被招入国家队参加了雅典奥运会奋力拼搏赢得了 Paolo Bettini 赛段，以及之后的Verona世界锦标赛。
Bianchi 还与 Bergamo 车手 Vera Carraro取得墨尔本世界锦标赛世界积分赛第二名的好成绩，Cristian Cominelli 为 Bianchi-Agos青年车队赢得了意大利锦标赛学生绕圈赛金牌和 MTB 绕圈赛金牌；来自Brescia 的 Daniele 和 Bergamo 的Nicoletta Bresciani 为车队赢得了 MTB青年绕圈赛男女组各一枚铜牌。
与Gucci联袂推出自行车
2011年12月6日—Gucci 与 Bianchi 隆重推出由 Gucci 创作总监 Frida Giannini 独家设计的 Bianchi by Gucci 自行车。此次全新的合作，汇聚了在各自行业引领意大利传统设计与手工的两大巨匠。Bianchi by Gucci 现已在（罗马、米兰、巴黎、伦敦、纽约、洛杉矶、拉斯维加斯、檀香山、切维蔡斯、东京、香港、首尔、新加坡）的 Gucci 精品店销售。另外，Bianchi by Gucci 还将在斯德哥尔摩的 Bianchi“咖啡馆与自行车”概念店展出。
完美结合
比安奇的产品没有任何敷衍。我们认为每款比安奇车架都像人一样具有独特的个性,需要被研究及分析，由一开始的计算机科技仿真一直到最终的实际路测，将每个零配件都清楚的编号并且记录，用以跟踪这些配件在生产过程中的状况。但是这不仅去一个处理流程，工作人员全程掌握每个车架的生产，对手工制产品的注意和关心。所以每辆比安骑自行车绝对是与众不同的：因为我们认为不同的骑行者，车子就应该不一样；无论是冠军骑士或自行车爱好者，在比安奇的先进，高质量和可靠的众多款型中总能找到属于你的那辆比安骑自行车。
比安奇中国总代理
Bianchi品牌在2008年4月开始正式在中国大陆区销售，中国大陆区BIANCHI总代理：苏州大忠自行车有限公司（欧亚马太仓有限公司）。
比安奇在中国
做为世界知名品牌，比安奇一直为推动自行车赛事推广而努力着。2008年10月25号比安奇品牌首次出现在中国自行车赛事中，一直支持着中国的竞技体育比赛。
比安奇在上海展
2008年上海展评价：最新研制的经过风洞测试的计时赛车BIANCHI D2
2009年上海国际自行车展：“天价”BIANCHI 13.5万元.
这辆车在设计、材质和配置上代表了当今自行车的最高水准，其车身除了采取流线型和水滴型设计外，车头部位还增加了搁肘架，使赛车手可以将双肘完全平放在龙头上并将身体弯到最低，风阻被降到最大限度；车架和一体式车管采用了全碳素纤维，车身轻但强度高，后轮则以陶瓷轴承取代了原来的钢轴承，不仅顺滑度更好，而且在高速骑行时也不会产生热胀冷缩，可以为赛车手争取到1\%秒的优势.
比安奇中国销售
目前比安奇在中国的一线城市都有比安奇的销售网络。
比安奇历年成就（公路篇）
12次 环意大利总冠军
3次 环法大赛总冠军
9次 意大利米兰-山威毛古典大冠军
16次 意大利林巴特古典大赛冠军
7次法国巴黎北方地狱古典大赛冠军
4次 列支登士敦 古典大赛冠军
5次 飞捷 获那古典大赛冠军
4次 岩狄 公路金杯赛冠军
4次格林威格冠军
2次 环西班牙大赛总冠军
2次 环瑞士总冠军
2次 环德国总冠军
4次 世界单车锦标赛总冠军
6次 世界场地单车锦标赛冠军
2次 环巴斯--维斯高冠军
1次 世界车联合总年冠军
2次 威利坚 古典大赛冠军
比安奇历年成就（山地篇）
很多人只知道bianchi公路车是与意大利梅花、法国look齐名的世界三大公路车顶级品牌，却不清楚bianchi是现代折叠自行车和越野自行车的鼻祖，也不了解比安奇官方山地车TX active车队是世界上山地车运动中最为成功的队伍。
体育中最重要的国家和国际的比赛，技术创新，科研，环保战略的成果。
比安奇对这些强大的驱动力，建立在山地自行车世界的21年之久的冒险。今天，bianchi的官方山地车队是在山地车运动中最成功的队伍。
比安奇山地自行车队成立于1991年，制定和完善bianchi的山地车框架和产品。此后，比安奇在重大国际山地自行车比赛取得骄人业绩，同时提高其产品，通过利用新技术，材料和几何形状的使用。今天，bianchi保持山地车行业的稳固地位，并不断投资于技术，专用产品部密切关注细节和山地车产品开发。比安奇专业自行车世界的关注，完全符合最苛刻的客户的需求。
Bianchi山地车历年取得的成就：
1次奥运金牌得主 - 2004年雅典奥运会
9次UCI世界锦标赛冠军（山地车最高级别赛事）
10次欧洲锦标赛冠军
4次世界杯XCO级别冠军
2次世界杯XCM级别冠军
33次意大利冠军
15个国家的比赛冠军
269次赢得胜利
哈工大威海怎么样
即将07级毕业
硬件：整体目前还不是很好，但还是有各类实验室可以进的（只要你愿意，并且主动点，比在本报进实验室更容易），宋健那边新建了不少设备还可以的实验室，而且实验室发展速度很快。
图书馆：只有密集图书馆（可以借书，没地方可以看书），大部分是工科类的书，但我们的一卡通可以借山大的书（与山大威海校区差不多1.5公里）。
关于毕业证：说是毕业证一样，这是事实，但没什么用，如果就业，协议书不一样。考研，待遇和本部一样。
环境：在本部也待过，生活环境比本部要高几个档次，出了西校门就是海边，风大也是事实，适合夏天待(晚上要盖被子)，冬天基本宅（外面风确实有点大）。
吃的：食堂的饭菜确实不咋样，校周围的餐饮业做的还好。
住的：1到10公寓，数字越大的条件越好，基本都是05年以后建的宿舍，4-6人间（大多不带独立卫生间），床单，枕巾半个月免费洗一次，被罩是一个月。学校有洗衣房，校外也有几家，价格比较便宜。
交通：公交做的不错（毕竟是旅游城市），但地方偏僻，去别的城市，交通还有待改善。
老师：正经超级厉害的老师不多，但教授直接带课也是事实(有些学校挂着许多牛X老师的牌子，但你来4年，基本不可能给你上课的)，大部分老师对学生态度都挺好，要求比较严（至少我们专业是这样）。
学习氛围：与我初高中同学所在的学校相比，应该算是比较浓的了。
奖助学金：助学金比例还算可以，奖学金比例很低，钱也不多这是事实。
生源：来自全国各地，山东居多，约三分之一。正常高本一线30多分（视不同省份而定）咨询电话0631-5687013。
关于运动：室内体育馆没有是事实，有健身房一个（40一个月），有一个标准足球场，两片篮球场，两片网球场，一片排球场。东门200米是市体育场。
最后总结一下：要想学东西，各类资源足够你本科四年的了。只是想来混个文凭，不是很容易。
想就业的，别光指望着哈工大这张证书（我在本部找工作时，至少有三分之一的单位还是歧视威海的学生的）。高考不是很理想，想考研，这里绝对是一个好的跳板，尤其是想去哈工大本部的。想开视野，见大世面，这里不是很好的选择（地方小，历史短，繁荣程度也不好）。
最后说一句：天上掉不了馅饼，你的成就关键还靠自己，毕竟这是大学了，大家也基本都是成人了。但来哈工大威海，绝对能对得起你考的分数。
山东大学威海分校 体育场怎么样
大大的操场 大大的球场 周末人不多 可以看到不少在体育场锻炼的年轻学生 活力无限啊~~~依山傍水 空气清新 很无敌~真羡慕这个学校的学生 也有不少附近的居民过来锻炼身体~